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北京市基础设施投资有限公司是由北京市国有资产监督管理委员会出资并依照《公司法》成立的国有独资公司，承担我市基础设施项目的投融资和资本运营，近期以我市轨道交通投融资及线网管理为主。截至2006年末，公司注册资本271.73亿元，总资产519.64亿元，净资产321.4亿元。
公司自2003年11月成立以来，认真履行市委、市政府赋予的基础设施投融资和资本运营职能，并充分发挥政府投资的主导作用，通过专业化的投融资模式，吸引社会投资者、专业经营者共同参与我市基础设施的建设运营。经过三年多的努力，公司各项投融资工作取得重要进展。
目前，公司拥有或通过控股公司拥有北京地铁运营线路142公里，日均运量270多万人次；并承担地铁4号线、10号线一期（含奥运支线）、机场线等新线项目的投融资工作，同时担负老线运营改造等投融资工作，投资总额达1000余亿元；2007年，我公司将陆续投资建设地铁9号线、亦庄线、10号线二期、8号线二期、大兴线、6号线等6条轨道交通新线项目，投资总额将达743余亿元。
公司系统现有员工179人，平均年龄35岁，其中：博士和硕士研究生61人，占34％；本科学历81人，占45%；中级及以上专业技术职称81人，占45%。
在立足于把本市轨道交通事业做好、做大的同时，公司通过规范内部管理和引入商业运作等现代管理手段，以多种形式盘活基础设施存量资产，充分挖掘轨道交通相关资源，实现国有资产保值增值，促进北京市基础设施事业健康快速发展。
京投公司在03年底成立后，注重研究国内外轨道交通建设的产业规律和经营理念，认真落实“奥运”工程和首都城市发展规划中轨道交通建设的投融资任务，依据市政府对企业的职能定位，创造性地开展工作。公司对轨道交通的技术经济特征和经营管理特点进行了全面的分析和总结，在此基础上吸取国际经验，结合北京实际进行了大量创新。提出了政府与社会投资的基础比例，归纳构建了轨道交通投融资理论的基本框架，提出了适合中国实际的PPP模型和政府补贴模型等。以这些模型为基础设计的融资方案已经应用于北京地铁4号线的PPP运作以及5号线、9号线以及10号线的招商活动中，并获得了国际市场的认可和支持。
2006年底，京投公司的《城市轨道交通投融资公私合作的方案设计与实施》项目先后被评为北京市第21届企业管理现代化创新成果一等奖、第13届全国企业管理现代化创新成果一等奖。2007年9月，由京投公司完成的“城市轨道交通PPP投融资模式”被建设部列为全国建设行业――城市轨道交通专项科技成果推广项目。
在公司成立之初，针对轨道交通建设对资金的巨额需求和各种困难，京投公司提出了“保障供给、降低成本、优化结构、控制风险”的十六字方针。大力实践轨道交通投融资市场化创新，并取得历史性突破。通过创建与实施PPP等股权投融资方式，并运用多样化的债务融资组合，有效保证了建设资金及时到位。4年来，落实了北京市轨道交通的建设资金1000亿元，预计工程将节约资金成本35亿元。充分发挥公共财政的杠杆作用，保证了首都轨道交通建设和基础设施建设的庞大资金需求。
与此同时，北京市基础设施建设公司还积极投资建设京津城际高速铁路，京石、京沪客运专线和北京市信息基础设施的建设
地址：北京市朝阳区小营北路6号京投大厦
邮编：100101
主页：http://www.bii.com.cn |
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